怎么注册网上买吗_美国海军新的力量倍增器:开启舰载无人机加油新时代

怎么注册网上买吗,舰载无人加油机即将登陆航母甲板,与有人驾驶飞机并肩作战:这是世界航母发展史上的又一次划时代的标志性事件。你不得不承认,美国海军继续扩大着领先优势,手里又多了一件开创性的作战工具,对这点一定要有足够清醒的认识。

海天间飞着72座无人值守加油站

美国海军已在上周宣布了将mq-25a“黄貂鱼”舰载无人加油机项目授予波音公司。初始合同价值8.05亿美元,包含4架mq-25a的设计、制造、测试、验证、交付和支持费用。

美国海军要求mq-25a在2021年上舰测试,并完成航母操作程序修改、建立维护和操作人员培训体系、完善后勤供应链,2024年具备初始作战能力,届时将成立舰载无人加油机联队。

后续合同总价值130亿美元,采购72架mq-25a,单价1.81亿美元。想象一下:未来海天间穿梭飞行着72座无人值守的加油站。

美国海军作战部长(cno)约翰·理查德森上将对《防务新闻》说:“这是历史性的一天。从作战角度看,我们首次把无人与有人驾驶飞机整合进了舰载机联队,它将带来作战方式的巨大转变。mq-25a的加入也使我们目前承担加油任务的超级大黄蜂机队得已解放,让它们重返战斗队伍。”

波音公司也难掩兴奋,在其官网称:波音已为美国海军提供舰载机超过90年,我们的mq-25a解决方案可满足美国海军的需求,能为f/a-18e/f“超级大黄蜂”、ea-18g“咆哮者”和f-35c提供空中加油服务,其自主飞行能力可与甲板操作实现无缝隙集成。

波音还声称mq-25a项目动用了公司所有资源,使用了最好的储备技术,为美国海军创造无以伦比的领先优势--波音公司准备好了。

mq-25a能干什么?

美国海军航空兵前任司令、大航空长迈克·舒梅克尔中将曾公布过海军的要求:mq-25必须能在距离航母500海里(926km)距离内为4-6架战斗机提供15000磅(6.8吨)的燃料。

这个能力可让f/a-18e/f“超级大黄蜂”或ea-18g“咆哮者”的內油作战半径由830公里增加到1300公里,延长了56%。即使平均分配给4架飞机,1架mq-25a也可使4机编队作战半径超1000公里。这显然是重要的力量倍增器,还缩小了与f-35c作战半径的差距,提高了协同能力。

对f-35c来说,因其本身是三款f-35中机体最大、携带燃油最多的,內油8.96吨,作战半径也是三款中最大的:1241公里(比f-35a略大一丢丢),假如mq-25为其空中加油,最多可使f-35c的作战半径由1241公里増加到1800公里。

1.81亿美元的单价值吗?

单价确实不便宜,竟然超过了f-35c。波音尚未公布该机的详细数据,想必性能不俗。而且值不值看账怎么算,之前由于ks-3“北欧海盗”舰载加油机退役,美国海军主要用“超级大黄蜂”、“徘徊者”执行伙伴加油任务。随着ea-6b“徘徊者”的退役,空中加油任务全压给了“超级大黄蜂”。这就属于浪费了,使该机有20-30%的飞行时间消耗在了加油任务上:好钢没用在刀刃上。

保守测算,72架mq-25a以1:1.5的比例可释放出110架“超级大黄蜂”,使它们脱离加油任务而专注于作战。这么算可就太值了。

从波音发布的效果图上看到,受油机是加载了保形油箱的“超级大黄蜂”block iii,这将使美国海军的空中打击半径再次向外延伸。

mq-25a仅仅是无人加油机吗?

虽然美国海军把该项目定位为“舰载空中加油系统”(cbars),但要求f-35c能与之实现传感器互通,使mq-25a不但是加油机,也具备isr(情报、监视和侦察)能力。典型战术是1架f-35c指挥并分享3架mq-25a的传感器信息。不但如此,还计划在2025年实现e-2d“先进鹰眼”、“超级大黄蜂”block iii与其传感器实现信息共享。

海军作战部空战部长迈克尔·马纳齐尔中将曾说:海军也希望获得“人机组合”能力,不但有人驾驶飞机可获得无人机的传感器信息,甚至能通过传感器控制无人机本身。陆军已开发出“载人-无人组合manned-unmanned teaming”,允许ah-64e “阿帕奇”的机组人员控制无人机的传感器,并计划控制无人机本身,如mq-1c“灰鹰”;而空军的f-35a飞行员控制无人机的工作早已经完成。

mq-25a的价值和意义:

1、开启舰载无人机新时代

尽管之前诺格公司的x-47b也在航母上进行过多次测试,且技术成熟,但毕竟没有形成批量装备。原因竟是诺格公司认为海军的“黄貂鱼”项目预算太少,无利可图而退出了这次竞标。

这次波音的中标,正式开启了舰载无人机的新时代,这是革命性的进步,说明美国不但在航空技术上独步全球,同样在人机交互、人工智能和通信及控制方面保持者领先地位。

2、海军作战方式又会迎来巨大转变

每次技术的重要突破和进步,都会带来作战方式的巨大转变,同时催生出新的作战思想和理论,就像你之前看到的无数个生动案例一样。美国海军飞行化、平台化、网络化的总体特征还会加强。目前mq-25a只是加油和信息、情报、侦察,下一步打击工具的无人化和去中心化就会粉墨登场,有人驾驶飞机会进一步退到后台。

反之,没有雄厚的技术基础和优质产品形成可靠的装备,再好的作战思想也是空想,久而久之,是装备上的贫穷和技术上的匮乏限制了你的想象力。

如何获得上述结果?

以上都是结果,是水到渠成,是前车后辙。根本原因还是来自美国军工企业的持续创新能力和充分竞争的市场环境。如果没有前面的原因和中间的过程,只企图获得最终的结果,那是不可能的,结局肯定是画虎不成反类犬,难道不是吗?